美国是一个超级大国，地域辽阔，对交通的要求很高。高效快捷的交通对于经济的发展举足轻重。
在美国交通中，首推航空运输。美国有众多的机场，每年的货物运输和旅客运输很大一块通过空中运输来承担。在航空运输以外，就是公路运输。和中国在各种运输中铁路运输的重要作用相同，在美国，公路运输在整个运输中所占的份额巨大，尤其在货物运输中。美国是一个汽车生产和销售大国。在美国，高速公路四通八达、纵横交错，有些高速公路甚至高达十几个车道，这在国内是不多见的。各个车道分工明确，比如，在一些生产或使用化学危险品的地区，运输危险品的车辆有自己专用的车道，如果他们驶上了其他车辆的车道，就属于违法，而违法就意味着面临着高额罚款。
一般的高速公路分为货物运输车道和客运专线。在客运专线上，又根据车辆载客人数的不同来区分。比如，在美国同时有两部小车行驶在一条高速公路上，一部车上为1人，另一部车上为2人，那么乘员多的一部车在行驶过程中有优先权，可以通过快速通道，而只乘1人的车辆则不允许。如果不小心驶进了快速通道，就等于违法。陪同的人员告诉我们，在美国曾经发生过这样一件事：为了加快行驶速度，一位家住美国旧金山的上班族在3年多的时间里，一直都将一个假人放在副驾驶座上，长期在快速通道上行驶。有一次他的车辆违章，警察在高速公路上堵住他以后，原本是要处理他的车辆违章问题，结果发现了他副驾驶座上的假人，最终此人因车辆长期违法行驶被判入狱3年。
相同的事例也曾经在华盛顿街区发生。在华盛顿，有一女士因驾车在高速公路上走了快车道，警察发现以后开出罚单，此女士不服，上诉到基层法院，基层法院的法官开庭审理此案，该女子以自己怀有身孕属于2人为由为自己开脱，结果法官判此女士无罪。但当该女士第二次依此理由走快速通道时，基层法院以同一驾驶座位乘座2人属于违法，判该女士违法并处以交纳罚金。由此可见，在美国，交通法律规定非常严格，几乎没有什么空子可钻。人们在开车行驶过程中以及在停车过程中都必须严格执行交通法规，因而交通秩序井然，人们在大街小巷看到：红灯停、绿灯行的规定得到了切实的遵守。在机动车与行人之间，行人优先权得到了充分的体现。在美国，几乎看不到机动车辆与行人争抢路口的现象。对于十字路口的行人，既使交通信号灯指示车辆可以通行，而司机看到行人横穿马路时也都是及早的采取措施加以避让，以防止交通事故的发生。对于一些没有红绿灯的路口，我们可以经常看到有一条横线，上面写着“STOP”（停），而司机在经过此路口时，不管有没有行人，也都轻轻的踩一下刹车。这种交通安全意识是长期形成的，绝不是一朝一夕就能够使汽车驾驶人员及行人自觉遵守的。
如果说完善的法律规定是美国交通秩序得以稳定的前提的话，那么美国交通执法中的“二权”分立，使得交通执法得以严格和公正。在美国，警察交通执法的快捷举世闻名，无论你是行驶在高速公路或是在大街小巷，在没有发生问题时，你几乎看不到警察的存在，但当你一旦发生了交通事故或交通违法时，警察就会一下子从旁边钻出来，迅速的处置或处理。比如，对于乱停乱放、超速行驶、交通违章、违法，警察只能现场处理和开出罚单，至于警察处理的正确与否和你应该不应该交罚金，那是法院的事。而且，遇到罚单之事，大家总是找当地基层法院，而不是向我们国内一样，发生了交通事故或交通违章， 大家总是首先掏出电话找熟人、找关系，在这方面中美两国之间形成了鲜明的对照，而从一个侧面我感到，在我国加强法制建设、培养法制精神，建设社会主义法制国家任重而道远。